寶來轎車只能怠速行駛、無法加速、儀表板上的EPC警報燈常亮故障診斷與排除
出處:netjob 發(fā)布于:2008-11-13 15:32:39
故障現象:寶來轎車裝用AGN發(fā)動機,該車只能怠速行駛,無法加速,儀表板上的EPC警報燈常亮。
故障診斷與排除:寶來轎車的AGN發(fā)動機的油門采用的是電子油門,它由節(jié)氣門位置傳感器6187及6188、節(jié)氣門控制單元J338、加速踏板位置傳感器G79及6185,以及EPC警告燈組成,并由發(fā)動機Eau控制。寶來車的加速踏板與節(jié)氣門間沒有機械機構連接,節(jié)氣門由節(jié)氣門控制單元的一個電動機(節(jié)氣門控制器C186)進行操縱(在發(fā)動機整個轉速范圍內均有效),雨節(jié)氣門控制單元則由發(fā)動機控制單元內設定的程序進行控制。加速踏板的位置由裝在踏板上的加速踏板位置傳感器(兩個可變電阻裝在一個殼體內)提供的信號確定,此信號輸入到發(fā)動機Eau后,發(fā)動機ECU則將踏板位置傳感器輸人的信號作為主控參數,再根據其他傳感器輸人的信號來控制節(jié)氣門控制單元的電動機,從而控制節(jié)氣門的開度。
接車后,先用VAC1552故障檢測儀讀取故障碼,讀取的故障碼的含義為加速踏板位置傳感器6185信號對地短路或斷路的故障代碼,再用VAG1552對電子油門進行基本設定(01-04- 060),設定完成后,EPC燈熄滅。再次啟動發(fā)動機,故障依舊,EPC燈仍亮。用VAG1552來讀取發(fā)動機的數據流,讀取的數據如下。
節(jié)氣門位置傳感器1 6187 5%(1區(qū));
節(jié)氣門位置傳感器2 6188 5%(2區(qū));
加速踏板位置傳感器1 G79 17%(3區(qū));
加速踏板位置傳感器2 6185 8%(4區(qū))。
標準值為:6187為3%~93%;6188為3%~93%;G79為12%~97%;C185為4% ~49%。
緩慢將加速踏板踩到底,G79的顯示值均勻升高,而6185的顯示值不變,正常情況也應是隨著加速踏板的踩下而變化,且C79的顯示值約為6185的2倍。經分析,認為故障出在加速踏板位置傳感器6185及相關線路上。
于是拔下加速踏板位置傳感器6185的6針連接器,接通點火開關,用數字萬用表測量加速踏板位置傳感器6185的供電情況,端子2的電壓為5V,端子5的電壓為0。說明故障出在加速踏板位置傳感器6185信號線上。接著檢查發(fā)動機Eau端子與加速踏板位置傳感器6185的連接線路(檢查7121/23與T6b/5端子間通斷清況),發(fā)現流水槽左側10孔藍色連接器處的綠藍色線脫落。
重新連接好脫落的導線后,故障排除。
究其原囚,由于發(fā)動機ECU端子與加速踏板位置傳感器G185間的線路斷路后,發(fā)動機ECU就接收不到加速踏板位置信息,發(fā)動機便始終在怠速下運轉,車輛也就無法加速行駛。
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