故障現(xiàn)象：上海桑塔納CNG汽車停車的第二天，早上發(fā)動車時CNG轉(zhuǎn)換開關(guān)和減壓閥上的氣壓表顯示為0，而實際上儲氣罐已經(jīng)加滿了CNG氣體，啟動車輛后，使發(fā)動機使蹋天然氣工作，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)指示和氣壓表均能顯示正常氣量，發(fā)動機工作正常。該車近比較費氣，以前一罐氣可以行駛160≈170km，現(xiàn)在只能行駛130km左右：

　　故障診斷與排除：詢問駕駛員得知，該車曾經(jīng)更換過減壓器入口的壓力表總成。先專用的CNG鹵素氣體檢漏儀對高壓管路進行泄漏檢測，發(fā)現(xiàn)減壓器泄漏嚴重◇緊圃減壓器L的密封螺栓，仍然泄漏，更換減壓器后，故障排除。

　　究其原因，當發(fā)動機熄火停止工作，CNG儲氣罐出口的電磁閥和減壓器上的電磁瀾將存于高壓管路中的CNG氣體隔斷，此時的高壓管路壓力等于存儲壓力。如果高壓奮路存在泄漏，管路中的CNG氣體會在一段時間內(nèi)泄出，壓力變?yōu)?，此時壓力表會顯示壓力為0，指示燈會顯示沒有CNG氣體的錯誤指示。再次使用CNG系統(tǒng)，壓力會再次恢復正常。

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