一、引言

　　地鐵是解決當(dāng)今世界許多城市交通擁塞問(wèn)題，以及大量、快速、安全地運(yùn)送乘客的一種現(xiàn)代化交通工具。地鐵不僅擴(kuò)大城市的交通容量，而且會(huì)進(jìn)一步提升城市的發(fā)展建設(shè)效率。隨著目前城市地鐵交通建設(shè)的日益增長(zhǎng)，地鐵交通的建設(shè)對(duì)于城市發(fā)展起到了舉足輕重的作用。

　　地鐵建設(shè)主要是由地鐵站、地鐵隧道等重要場(chǎng)所聯(lián)接貫通。地鐵車站一般分為地下二層，地下一層稱為站廳層，地下二層稱為站臺(tái)層，每層均分為公共區(qū)和兩端的設(shè)備區(qū)。公共區(qū)是乘客購(gòu)票、乘車的區(qū)域，設(shè)備區(qū)則是各種的設(shè)備機(jī)房，如自動(dòng)售檢票、通信、信號(hào)、泵房、氣體滅火、照明配電室、環(huán)控機(jī)房、環(huán)控電控室、牽引/降壓變電所、蓄電池室、屏蔽門管理室、車站控制室，以及地鐵消防回路等。

    二、安全可靠運(yùn)行

　　為了保證地鐵站內(nèi)重要場(chǎng)所以及重要設(shè)備的供電，我們對(duì)供電電源的重要性、可靠性具備很高的要求，一般會(huì)采用雙電源供電方式來(lái)保證負(fù)載供電的可靠性。

　　這里我們勢(shì)必會(huì)對(duì)雙電源供電設(shè)備的選型和產(chǎn)品質(zhì)量要求很高，在電氣配電的回路里邊來(lái)講，雙電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品在整個(gè)回路中是重中之重。

　　如下圖所示，這是一個(gè)常規(guī)的設(shè)計(jì)方法，可見在這個(gè)配電回路中，雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)ATS是一個(gè)十分關(guān)鍵的元器件，ATS一旦出現(xiàn)偏差設(shè)備供電將會(huì)失電，對(duì)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)不利的影響。