現(xiàn)在汽車(chē)導(dǎo)航的發(fā)展非常迅速，通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航儀，互聯(lián)網(wǎng)，甚至使用手機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的功能，但是對(duì)于導(dǎo)航以及導(dǎo)航產(chǎn)品你是否真的了解呢？說(shuō)起汽車(chē)導(dǎo)航儀，很多車(chē)主對(duì)導(dǎo)航儀概念的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)。下面筆者就介紹一下汽車(chē)GPS導(dǎo)航儀認(rèn)識(shí)誤區(qū)主要有哪些。

　　誤區(qū)1、導(dǎo)航就是GPS,GPS就是導(dǎo)航

　　"導(dǎo)航就是GPS,GPS就是導(dǎo)航"這是目前很多人腦中存在的一個(gè)誤區(qū)，嚴(yán)格的講這句話(huà)只說(shuō)對(duì)了一半。在導(dǎo)航領(lǐng)域中，目前有4個(gè)體系存在，分別為中國(guó)的"北斗";俄羅斯的"格羅納斯";歐盟的"伽利略"和美國(guó)的"GPS",這四個(gè)體系都可以被稱(chēng)之為導(dǎo)航。

　　然而只有美國(guó)的"GPS"系統(tǒng)被廣泛民用，其前身是美國(guó)軍方于上世紀(jì)60年代研制的子午儀衛(wèi)星定位系統(tǒng)，1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)被首次軍事應(yīng)用。2001年美國(guó)全面開(kāi)放了GPS系統(tǒng)民用，使其成為了國(guó)際性導(dǎo)航系統(tǒng)，并鼓勵(lì)國(guó)際應(yīng)用。從那時(shí)起，導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始在世界范圍內(nèi)發(fā)展和普及，方便著人們的生活。美國(guó)的GPS系統(tǒng)也順理成章的成為了"導(dǎo)航"的代名詞。因此人們說(shuō)GPS是導(dǎo)航?jīng)]有錯(cuò)誤，但是導(dǎo)航不僅僅是GPS.

　　誤區(qū)2、"電子地圖"就是"導(dǎo)航地圖"

　　這是目前很多人都容易混淆的概念。早年間，人們使用的地圖都是紙質(zhì)的，固定的大小，固定的模式，查詢(xún)路線和地點(diǎn)全靠肉眼搜索，甚至很多內(nèi)容由于版面限制根本沒(méi)有標(biāo)注，所以查詢(xún)起來(lái)并不方便。

　　后來(lái)隨著電腦的普及，電子地圖取代了紙質(zhì)地圖，他可以通過(guò)縮放來(lái)滿(mǎn)足不同范圍的查看，查找更加便捷。此后電子地圖的功能又被不斷升級(jí)，陸續(xù)加入了簡(jiǎn)單的搜索功能，查詢(xún)地點(diǎn)變的更加方便，甚至再后來(lái)一些手機(jī)也可以安裝這樣的地圖包。

　　此后電子地圖不斷升級(jí)，完善的內(nèi)容檢索功能以及規(guī)劃引導(dǎo)功能被植入其中，不知不覺(jué)中，導(dǎo)航地圖這一概念隨之成型。然而發(fā)展之快讓很多人還在把導(dǎo)航地圖誤以為曾經(jīng)的電子地圖，導(dǎo)航電子地圖是在電子地圖的基礎(chǔ)上疊加了道路及（POI）興趣點(diǎn)屬性，通過(guò)GPS設(shè)備內(nèi)導(dǎo)航軟件進(jìn)行讀取，顯示等，以實(shí)現(xiàn)目的地的檢錯(cuò)，路徑規(guī)劃，實(shí)時(shí)引導(dǎo)以及語(yǔ)音提示等功能。

　　誤區(qū)3、手機(jī)自帶導(dǎo)航?jīng)]車(chē)載式導(dǎo)航好用

　　關(guān)于這點(diǎn)我認(rèn)為從硬件和軟件兩方面來(lái)看，在硬件上只要是導(dǎo)航都不能避免的使用GPS導(dǎo)航接收芯片，但無(wú)論是手機(jī)自帶的導(dǎo)航還是車(chē)載導(dǎo)航在GPS接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的（目前市場(chǎng)上主要的GPS芯片生產(chǎn)商有我們熟悉的索尼、富士通、摩托羅拉等），而且在質(zhì)量方面如果你買(mǎi)的是大品牌的導(dǎo)航和支持導(dǎo)航的手機(jī)，他們所使用的GPS接收芯片都是質(zhì)量有保證的，因此在這GPS接收芯片上手機(jī)自帶導(dǎo)航和車(chē)載導(dǎo)航是沒(méi)什么差別的。

　　除了芯片問(wèn)題外，手機(jī)導(dǎo)航和車(chē)載式導(dǎo)航在重要的軟件方面沒(méi)有太大差距，有可能出現(xiàn)所謂的手機(jī)自帶導(dǎo)航?jīng)]有車(chē)載導(dǎo)航在軟件上的差異只有人性化設(shè)計(jì)了。因?yàn)檫@點(diǎn)是需要投入大量的人員物料以及根據(jù)因硬件（如導(dǎo)航顯示屏的大小以及成本）來(lái)決定的，但一般手機(jī)導(dǎo)航不是手機(jī)的重點(diǎn)，因此在導(dǎo)航人性化設(shè)計(jì)方面在先天就會(huì)比車(chē)載式導(dǎo)航差。

　　因此對(duì)于這點(diǎn)我并不是很認(rèn)同，畢竟有些手機(jī)導(dǎo)航做的并不比車(chē)載式導(dǎo)航差，再換一句話(huà)說(shuō)，只要你錢(qián)花到位了，沒(méi)有不好使的。