優(yōu)化設(shè)計(jì)效率：在汽車和工業(yè)應(yīng)用中縮小PSU
電池管理系統(tǒng)中的隔離DC/DC電源單位 電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能是監(jiān)視包裝電壓，包裝電流和電池電壓。監(jiān)測(cè)高壓電池（> 60 V）泄漏電流和隔離底盤之間的隔離電流...
相鎖環(huán)（PLL）的負(fù)反饋系統(tǒng)的基本概念和核心功能。您可能還記得，最基本的PLL由相位檢測(cè)器（實(shí)際上是相位差檢測(cè)器），低通濾波器和電壓控制的振蕩器組成： VCO產(chǎn)生的周...
分類：模擬技術(shù) 時(shí)間：2025-03-03 閱讀：686 關(guān)鍵詞：模擬相鎖環(huán)
模塊引腳 1602a是一個(gè)16個(gè)字符，2行顯示屏，類似于當(dāng)今使用的許多其他16x2顯示器。每個(gè)字符均顯示在5列×8行點(diǎn)矩陣或5列×10行點(diǎn)矩陣中。這些像素應(yīng)正確控制，以便我們...
分類：光電顯示/LED照明 時(shí)間：2025-03-03 閱讀：514 關(guān)鍵詞： LCD模塊
RF設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí) - 傳輸線的引入
沿著電線傳播的電壓波的信號(hào)例如，考慮 通過(guò)一對(duì)長(zhǎng)電線 應(yīng)用r s的源阻抗 到負(fù)載阻抗r l的源阻抗（圖1（a））。 圖1。 使用一對(duì)長(zhǎng)電線（a），時(shí)間（b）的正弦函數(shù)的波形以及...
分類：RFID技術(shù) 時(shí)間：2025-03-03 閱讀：548
這種高壓功率（最有可能3相）直接路由到主斷開(kāi)連接。 斷開(kāi)連接后，電源將通常通過(guò)分配塊進(jìn)入分支保險(xiǎn)絲 或斷路器，然后進(jìn)入各種控制設(shè)備，例如電源，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器和任何其他AC電壓組件。 交流電壓組件通常在機(jī)...
電池管理系統(tǒng) 保護(hù)、安全和平衡：精確電壓測(cè)量的作用
保護(hù)，安全和平衡：準(zhǔn)確的電壓測(cè)量的作用 保護(hù)，安全性和平衡在很大程度上取決于準(zhǔn)確的電池電壓測(cè)量。在許多任務(wù)中，精確測(cè)量細(xì)胞電壓的能力是BMS IC最具挑戰(zhàn)性的能力之...
時(shí)間：2025-02-28 閱讀：646 關(guān)鍵詞：電池管理系統(tǒng)
電動(dòng)車設(shè)計(jì)師的目的是使電動(dòng)汽車更輕，更自動(dòng)，并且通過(guò)提供更多功率，降低系統(tǒng)尺寸并最大程度地減少散熱的場(chǎng)所，并使用較小的電池。 通過(guò)在電力轉(zhuǎn)換，高頻切換和熱管理...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2025-02-28 閱讀：587 關(guān)鍵詞：GAN ADVANTS EV電源
噪音敏感設(shè)備的安靜開(kāi)關(guān)模式電源
開(kāi)關(guān)模式電源（SMP）因電壓轉(zhuǎn)換所需的切換而以其固有的噪聲而聞名。如果將SMP用于時(shí)鐘的電源導(dǎo)軌，則可以將噪聲引入ADC系統(tǒng)。為了最大程度地減少錯(cuò)誤，具有抑制噪聲功能的L...
分類：電源技術(shù) 時(shí)間：2025-02-27 閱讀：540 關(guān)鍵詞：開(kāi)關(guān)模式電源
實(shí)現(xiàn)所需系統(tǒng)性能的一個(gè)重要要素是選擇最佳電源解決方案。開(kāi)發(fā)人員可以從各種選項(xiàng)中進(jìn)行選擇，無(wú)論是他們自己的離散設(shè)計(jì)，使用DC/DC模塊和一些外部組件還是完整的，現(xiàn)成的...
TDK - 應(yīng)對(duì)高電壓！適用于車載OBC高輸出化和小型化的諧振電路用C0G特性電容器
近年安裝在電動(dòng)汽車上的車載充電器 （On Board Charger，以下簡(jiǎn)稱OBC）的輸出功率越來(lái)越高，有的機(jī)種輸出功率會(huì)達(dá)到22KW。為了在輸出功率增加的情況下保持OBC本身的尺寸不...
TI - 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
本應(yīng)用手冊(cè)介紹了用于高壓檢測(cè)的全新 AMC038x 器件系列，包括具有集成電阻分壓器的電隔離放大器和調(diào)制器，并重點(diǎn)介紹了其優(yōu)勢(shì)和常見(jiàn)用例。 簡(jiǎn)介 隨著高電壓汽車和工...
單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)通常用于工業(yè)設(shè)置中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出。從駕駛小型壓縮機(jī)到大型輸送機(jī)系統(tǒng)和泵，這些電動(dòng)機(jī)提供了一種多功能選項(xiàng)，其中三相功率 可能不需要或可用。像任何其他...
電容器是絕緣子，因此在包含電容器的任何電路中測(cè)量的電流是從電容器的正側(cè)移動(dòng)到該電容器或其他電容器的負(fù)側(cè)的移動(dòng)。電流不會(huì)流過(guò)電容器，因?yàn)殡娏鞑粫?huì)流過(guò)絕緣體。當(dāng)電容...
由于GAN的高開(kāi)關(guān)速度，寄生電感 與老化功率MOSFET相比，在較高的頻率下使用GAN的能力使寄生電感在功率轉(zhuǎn)化電路中的降解作用焦點(diǎn)[1]。這種電感阻礙了GAN額外的開(kāi)關(guān)功能的...
高頻功率傳輸為無(wú)線電動(dòng)汽車充電鋪平了道路
許多插電式電動(dòng)汽車所有者依靠厚實(shí)昂貴的電纜將車輛連接到充電器。電纜之所以昂貴，是因?yàn)樗仨氉銐蚝癫拍軘y帶所需的峰值充電電流（通常從11 kW到100 kW或更多），足夠堅(jiān)...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2025-02-25 閱讀：1075 關(guān)鍵詞：無(wú)線電動(dòng)汽車
模塊操作期間的當(dāng)前不平衡既可以是由平行功率模塊的特性（例如不同的正向電壓）以及功率轉(zhuǎn)換器本身的設(shè)計(jì)引起的。電源模塊的接口，例如DC和AC側(cè)的電源連接，柵極驅(qū)動(dòng)器的設(shè)...
RTD信號(hào)調(diào)節(jié) - 電壓與3線配置中的電流激發(fā)
關(guān)信號(hào)條件的文章中使用了電壓激發(fā)，但應(yīng)注意的是，大多數(shù)RTD應(yīng)用程序都使用當(dāng)前源來(lái)激發(fā)傳感器。圖1（a）和（b）分別描繪了電壓和當(dāng)前激發(fā)方法的簡(jiǎn)化圖。 電壓（a）和...
時(shí)間：2025-02-21 閱讀：522 關(guān)鍵詞：RTD信號(hào)
如果您的Arduino應(yīng)用程序僅需要顯示數(shù)字，請(qǐng)考慮使用七個(gè)段顯示。 Severn細(xì)分顯示屏具有七個(gè)以8號(hào)形狀的LED。它們易于使用且具有成本效益。下圖顯示了典型的七個(gè)段顯示。 ...
分類：光電顯示/LED照明 時(shí)間：2025-02-21 閱讀：510 關(guān)鍵詞：Arduino
傳統(tǒng)保險(xiǎn)絲是一種單使用設(shè)備，需要在清除故障后更換。因此，指定保險(xiǎn)絲僅在持續(xù)的高電流下吹。這可以保護(hù)系統(tǒng)中的布線，但不能保護(hù)敏感的負(fù)載，并且可能導(dǎo)致系統(tǒng)級(jí)的停機(jī)時(shí)...
分類：安防監(jiān)控 時(shí)間：2025-02-21 閱讀：504 關(guān)鍵詞：SIC
ROHM - 超小型VCSEL*反射式光電傳感器的應(yīng)用潛力
反射式光電傳感器是一種利用光的反射來(lái)檢測(cè)物體有無(wú)的傳感器，其應(yīng)用非常廣泛。在可穿戴設(shè)備等與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的產(chǎn)品中，反射式光電傳感器的應(yīng)用不斷增加。但是，如...
分類：元器件應(yīng)用 時(shí)間：2025-02-21 閱讀：504 關(guān)鍵詞：反射式光電傳感器
- 高速PCB阻抗控制核心實(shí)操規(guī)范
- 高速數(shù)字系統(tǒng)（如DDR、SerDes）中的信號(hào)完整性濾波
- MOSFET在UPS電源中的應(yīng)用解析
- 電源管理IC在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的應(yīng)用
- SMT連接器焊接缺陷分析
- MOSFET在汽車電子中的應(yīng)用要求
- 通信設(shè)備電源管理IC應(yīng)用解析
- 通信設(shè)備連接器選型與設(shè)計(jì)
- PCB電磁兼容性（EMC）設(shè)計(jì)核心實(shí)操規(guī)范
- 物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)低功耗設(shè)計(jì)：信號(hào)鏈中的濾波與功耗管理
