主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)是:1缸 -6缸噴油器，每三缸同時(shí)噴油、怠速控制馬達(dá)、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器，液力變矩器，散熱器的風(fēng)扇繼電器，活性炭罐電磁閥，燃油泵繼電器，故障診斷插座與故障指示燈。主要技術(shù)參數(shù)見表 1。
                                      別克3·3L世紀(jì)轎車技術(shù)參數(shù)(VIN N)

 
   如果說(shuō)前面那些電路圖，特別是電腦控制系統(tǒng)著重強(qiáng)調(diào)了插接器的個(gè)數(shù)、序號(hào)以及端子
的序號(hào)、實(shí)用端子數(shù)等，那么別克世紀(jì) 3.3L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路則主要表達(dá)了電腦控制器
與所聯(lián)接的傳感器、執(zhí)行器之 司的電路原埋，啟發(fā)人們?nèi)ニ妓鬟@些元件之間的工作關(guān)系，看
起圖來(lái)十分簡(jiǎn)潔明朗。
由于篇幅所限，復(fù)雜電腦控制電路難以在一張圖上清楚顯示，利用圖 6-28-圖 6-30的
畫法可以逐頁(yè)延伸，直到表達(dá)完畢為止。電線序號(hào)、電線顏色、條紋色、插接器顏色與序號(hào)，
端子序號(hào)表達(dá)的十分清楚。

                        圖6-27    別克世紀(jì)3·3L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)元件布置圖
□電腦裝置:Cl一發(fā)動(dòng)機(jī)電腦;C2一診斷接頭;C3一故障指示燈;C4一電腦/燃油泵保險(xiǎn)絲;C5一電腦線束接地;
C6一保險(xiǎn)絲盒;C7一燃油泵接頭
■非電腦裝置:Nl一曲軸箱通風(fēng)閥;N2一空氣濾清器;N3一風(fēng)扇電機(jī)繼電器;N4一燃油壓力調(diào)節(jié)器;N5一機(jī)油壓力
傳感器
□控制裝置:I一噴油器;2一怠速控制馬達(dá)仍一空調(diào)壓縮機(jī)繼電器;4--液力變扭器接頭;6一散熱器風(fēng)扇繼電器;7一
活性碳罐電磁閥;8一燃油泵繼電器
○傳感器:A一氧傳感器;B一節(jié)氣門位置傳感器;C一冷卻液溫度傳感器;D一車速傳感器;E一曲軸位置傳感器;F一爆
震傳感器;C一變速器擋位開關(guān);H一動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān);J一空氣流量;K一空調(diào)匝力循環(huán)開關(guān);L一空調(diào)高壓開關(guān)