（1）安全氣囊系統(tǒng)（SRS）

　　SRS（Supplemental Restraint System）輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱SRS安全氣囊。SRS屬于被動(dòng)式安全系統(tǒng) ，它是由安全氣囊和帶預(yù)緊裝置的安全帶或安全氣囊組成。當(dāng)車輛發(fā)生前方一定角度的高速碰撞時(shí)，汽車前 端的碰撞傳感器和與SRS電腦安裝在一起的安全傳感器就會(huì)檢測(cè)到汽車突然減速的信號(hào)，并將信號(hào)傳送到SRS 電腦；SRS電腦經(jīng)過(guò)計(jì)算和比較后，立即向SRS氣囊組件內(nèi)的電熱引爆管發(fā)出點(diǎn)火指令，引爆電雷管，使點(diǎn)火 藥粉受熱爆炸，產(chǎn)生的氣體充人氣囊，保護(hù)駕駛員和乘客的安全。與此同時(shí)安全帶預(yù)緊裝置也引爆，使安全 帶收縮，減少二次沖擊對(duì)乘員的傷害。

　　（2）防撞系統(tǒng)

　　為防止汽車追尾事故發(fā)生，安全車距自動(dòng)控制裝置中的多卜勒雷達(dá)（用作測(cè)速和測(cè)距傳感器）可以測(cè)出兩 車的距離、車速、相對(duì)車速等有關(guān)信｀急，輸入電腦后經(jīng)過(guò)比較，若實(shí)測(cè)距離小于安全距離，電腦發(fā)出報(bào)警 信息，若駕駛員未采取措施，執(zhí)行器就會(huì)自動(dòng)對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)起作用，使汽車減速，防止事故發(fā)生。當(dāng)車 距超過(guò)安全車距時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，這樣對(duì)安全車距進(jìn)行自動(dòng)控制。

　　汽車倒車安全裝置用超聲波或雷達(dá)作為傳感器，可分為超聲波及雷達(dá)倒車安全裝置。目前超聲波倒車安全 裝置應(yīng)用較多，該系統(tǒng)有兩對(duì)超聲波傳感器，并列安裝在后保險(xiǎn)杠上，該系統(tǒng)中發(fā)射超聲波脈沖，當(dāng)后方有障礙物時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員，保證倒車安全。

　　（3）驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)ASR（Automatic Slip Regulation）

　　在汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)中．ASR的作用是防止汽車起步、加速過(guò)程中驅(qū)動(dòng)輪打滑，特別是防止汽車在非對(duì)稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑。ABS和ASR都需要輪速傳感器輸入信號(hào)，都是對(duì)車輪滑移進(jìn)行控制，因此，ABS和ASR的ECU組合在一起，四個(gè)輪速傳感器產(chǎn)生的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)輸人ECU，ECU確定驅(qū)動(dòng)車輪的滑移率等。當(dāng)滑移率超過(guò)規(guī)定值時(shí)，ECU使副節(jié)氣門(mén)步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，關(guān)小油門(mén)，即減少供油避免滑移；或者對(duì)發(fā)生滑移的驅(qū)動(dòng)輪直接制動(dòng)。在裝有電子控制防滑差速器的車輛上，可對(duì)防滑差速器（LSD）進(jìn)行控制，防止打滑。該控制系統(tǒng)壓力由蓄壓器供給，壓力大小由ECU控制電磁閥的開(kāi)閉進(jìn)行，并由壓力傳感器和輪速傳感器產(chǎn)生的信號(hào)反饋給ECU，實(shí)行反饋控制，進(jìn)一步降低驅(qū)動(dòng)輪的滑移率，使之達(dá)到防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)的要求。

　　（4）前照燈控制

　　前照燈自動(dòng)控制系統(tǒng)包括前照燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)和自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)。前照燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)車外日光暗到一定程度時(shí)，前照燈自動(dòng)開(kāi)啟，而當(dāng)日光增強(qiáng)到一定程度時(shí)，前照燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。該控制系統(tǒng)中，安裝在儀表板上的日照傳感器在受到日光照射時(shí)會(huì)產(chǎn)生微弱電流，電流大小與受光量成正比。這個(gè)電流經(jīng)放大后控制繼電器，即控制前照燈的打開(kāi)或關(guān)閉。在夜間行車時(shí)，為減少來(lái)往行車燈光的相互干擾，前照燈具有遠(yuǎn)近光照射功能。這其中，日照傳感器可以感受車外明暗情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)。駕駛員也可根據(jù)需要調(diào)整室內(nèi)控制器，控制日照傳感器放大器作用時(shí)所需光的強(qiáng)弱，以使系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境燈光的明暗程度進(jìn)行遠(yuǎn)近光的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

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