現(xiàn)代伊蘭特轎車(chē)的ECU熔斷絲常燒壞故障診斷與排除
出處:tyw 發(fā)布于:2008-11-13 15:58:02
故障現(xiàn)象:北京現(xiàn)代伊蘭特轎車(chē),裝用1.6L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器。該車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室外熔斷絲盒內(nèi)的20A ECU熔斷絲常燒壞。
故障診斷與排除:詢問(wèn)駕駛員得知,轎車(chē)在平坦的道路上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然熄火,且隨后再也無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),ECU熔斷絲熔斷,換上同規(guī)格的熔斷絲后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。在試車(chē)的途中故障再次出現(xiàn)。
根據(jù)電路圖可知,該熔斷絲是蓄電池供電電路中的,主要連接到燃油泵繼電器(常電源)、PCM(常電源)、發(fā)電機(jī)端B+、發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器(常電源)。
首先連接Hi-Scan故障檢測(cè)儀讀取故障碼,未讀到故障碼。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流,也正常。經(jīng)分析認(rèn)為,故障的原因是線路搭鐵,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高,以及用電器功率過(guò)大等。
(1)檢查相關(guān)繼電器和線路,未發(fā)現(xiàn)異常,基本上可以排除是線路搭鐵導(dǎo)致的故障。
(2)接著檢查發(fā)電機(jī)以及燃油泵。由于該故障屬于偶發(fā)性的故障,于是連接Hi-Scan故障檢測(cè)儀進(jìn)行路試。在試車(chē)的過(guò)程中主要對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和冷卻液溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,故障沒(méi)有重現(xiàn)。經(jīng)分析認(rèn)為發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的可能性要比燃油泵大,懷疑ECU熔斷絲熔斷是由于發(fā)電機(jī)電壓瞬間過(guò)高造成的。
于是更換發(fā)電機(jī)后進(jìn)行路試,在路試中故障重現(xiàn)。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)ECU熔斷絲叉熔斷了,更換熔斷絲后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法啟動(dòng)。繼續(xù)檢查,發(fā)現(xiàn)燃油泵也不工作,測(cè)量燃油泵導(dǎo)線側(cè)連接器電源端子電壓,正常。為此,懷疑是燃油泵電動(dòng)機(jī)有問(wèn)題,更換了燃油泵.電動(dòng)機(jī)試車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,故障排除。
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