開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器有兩個動觸點，一個用于測量節(jié)氣門開啟角度，另一個測量節(jié)氣門關(guān)閉角度。　　它的標準波形如圖1所示。波形中，下水平電壓表示...

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線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形如圖1所示。　　圖1 線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器標準波形　　（2）波形測試方法　　線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器...

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水溫與進氣溫度傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　負溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻，當溫度上升時電阻值和電壓值均下降，溫度下降時電阻值和電壓值均增加。圖為溫度傳感器標準波形。　　（2）波形測試方法...

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主副氧傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　主氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器之前，用于混合氣反饋控制；副氧傳感器安裝在三元催化反應(yīng)器之后，用于測試催化凈化效率。兩個氧傳感器電壓幅度差值...

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氧傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　氧傳感器輸出的信號電壓直接送入電腦。電腦據(jù)氧傳感器輸入信號調(diào)整供油量，保持A/F接近14. 7∶1。對于氧化鋯型氧傳感器輸出高電位，表明混合氣過濃；...

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數(shù)宇式進氣壓力傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　福特林肯轎車上裝用數(shù)字式進氣壓力傳感器。該傳感器根據(jù)進氣管壓力的變化，產(chǎn)生一個頻率信號。當節(jié)氣門開度增大即發(fā)動機負荷增大時，頻率增長率高，...

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模擬式進氣壓力傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　模擬式進氣壓力傳感器連接器為三線端子，它們是5V參考電壓線正負極和信號輸出線。其波形特點是：發(fā)動機加速或回到怠速時，其信號電壓將增大或減小。...

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卡爾曼渦流式空氣流量傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　標準波形如圖1所示。波形的振幅應(yīng)達到5V，即峰值電壓應(yīng)等于參考電壓，振幅的水平上線應(yīng)達到參考電壓，下線應(yīng)接近0V，脈沖寬度應(yīng)一致，波形應(yīng)無峰尖或...

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熱線式和熱膜式空氣流量傳感器波形測試

（1）標準波形特點　　熱線式空氣流量傳感器輸出電壓，在怠速時0.2V；油門全開時電壓升至4V，全減速時輸出電壓比怠速時的電壓稍低。熱線式空氣流量傳感器標準波形如圖1所示...

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傳感器波形測試

1 葉片式空氣流量傳感器波形測試　　（1）標準波形的特點　　葉片式空氣流量傳感器標準波形如圖1所示。　　圖1 葉片式空氣流量傳感器標準波形　　空氣流量的大小與葉片的開...

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節(jié)氣門位置傳感器測試范例

①按圖1所示內(nèi)容進行線路連接。　　②打開點火開關(guān)，發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，測試TPS。　　③從主菜單中選擇AUTO METERS項。　　從主菜單中選擇LAB SCOPE項同時能測試出TPS信號波形...

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氧傳感器測試范例

①按圖1所示內(nèi)容進行連接線路。　　在對氧傳感器進行測試時，須用高阻抗專用線纜，避免影響測試。　　②起動發(fā)動機并暖機運行，使發(fā)動機暖機到正常工作溫度并進人閉環(huán)工作...

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燃油壓力傳感器電路故障檢測

ECM通過燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中的燃油壓力。ECM監(jiān)測信號線端子的電壓并將此電壓轉(zhuǎn)換成壓力值。ECM利用燃油壓力信號，控制噴油量。　　當CAPS燃油泵的蓄壓器中的...

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燃油溫度傳感器電路故障碼檢測

ECM通過燃油壓力／溫度傳感器監(jiān)測蓄壓器中燃油溫度。ECM監(jiān)測信號端子上的電壓并將信號電壓轉(zhuǎn)換成溫度值。燃油壓力／溫度傳感器安裝在CAPS燃油泵蓄壓器的后部。圖1為燃油溫...

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數(shù)字式車輛速度傳感器電路故障碼檢測

數(shù)字式車輛速度傳感器電路，如前述圖所示。　　在OEM線束的8端子和18端子上檢測不到車輛速度信號，ECM則認為故障，并以故障碼242的形式存儲該故障，黃色故障指示燈點亮。這...

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電磁式車輛速度傳感器電路故障碼檢測

電磁式車輛速度傳感器由兩個電磁線圈和磁鐵組成。車速傳感器安裝在變速器輸出軸附近的殼體上，輸出軸上的停車鎖定齒輪為感應(yīng)轉(zhuǎn)子。當輸出軸轉(zhuǎn)動時，齒輪的凸齒不斷靠近和離...

分類：傳感技術(shù) 時間：2008-11-19 閱讀：5582 關(guān)鍵詞：電磁式車輛速度傳感器電路故障碼檢測傳感器

加速踏板位置傳感器電路故障檢測

加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據(jù)加速踏板位置信號控制噴油量。加速踏板位置傳感器電路如圖1所示。當...

分類：傳感技術(shù) 時間：2008-11-19 閱讀：6809 關(guān)鍵詞：加速踏板位置傳感器電路故障檢測傳感器電路

機油壓力傳感器電路故障碼檢測

機油壓力信號顯示表明發(fā)動機的機油壓力低于規(guī)定值，ECM認為是故障，并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機油壓力過低，發(fā)動機的保護功能起作用，迫使發(fā)動機的功率和轉(zhuǎn)...

分類：傳感技術(shù) 時間：2008-11-18 閱讀：10770 關(guān)鍵詞：機油壓力傳感器電路故障碼檢測傳感器

進氣歧管壓力傳感器電路檢測

進氣歧管壓力傳感器用于監(jiān)測進氣歧管的壓力，并通過該傳感器線束將信號輸入ECM，ECM根據(jù)此信號控制噴油量和噴油正時。進氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發(fā)動機線束...

分類：傳感技術(shù) 時間：2008-11-18 閱讀：7011 關(guān)鍵詞：進氣歧管壓力傳感器電路檢測傳感器

進氣歧管溫度傳感器電路（IMTS）檢測

ECM通過進氣歧管溫度傳感器（IMTS）監(jiān)測發(fā)動機的進氣溫度，ECM將根據(jù)此信號控制噴油量和噴油正時。當進氣歧管溫度傳感器監(jiān)測到溫度超過發(fā)動機的保護極，ECM認為是故障，并...

分類：傳感技術(shù) 時間：2008-11-18 閱讀：3604 關(guān)鍵詞：進氣歧管溫度傳感器電路（IMTS）檢測傳感器