意法半導(dǎo)體的40V功率MOSFET可顯著提高汽車安全性

摘要　　意法半導(dǎo)體的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPB (電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 等汽車安全系統(tǒng)的機(jī)械、環(huán)境和電氣要求。 這些機(jī)電系統(tǒng)必須符合汽車AEC Q101規(guī)范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-04-01 閱讀：8169 關(guān)鍵詞：意法半導(dǎo)體,MOSFET,EPS,EPB,

Vishay推出新款通過(guò)AEC-Q101的30 V和40 V P溝道MOSFET

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新款30 V和40 V汽車級(jí)p溝道TrenchFET功率MOSFET---SQJ407EP和SQJ409EP，采用鷗翼引線結(jié)構(gòu)PowerPAK? SO-8L封裝，有效提升板級(jí)可靠性。SQJ407EP和...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-14 閱讀：2544 關(guān)鍵詞：Vishay推出新款通過(guò)AEC-Q101認(rèn)證的30 V和40 V P溝道MOSFET P溝道,MOSFET

AMI為電子顯示器和汽車應(yīng)用推出了環(huán)境光線傳感器AMIS 74980x

AMI Semiconductor（AMIS）為電子顯示器和汽車應(yīng)用推出了其環(huán)境光線傳感器——AMIS 74980x。傳感器模擬人眼，提供均衡于環(huán)境光線的輸出，可使顯示控制器調(diào)節(jié)亮度和對(duì)比度。這不僅能幫助減緩高亮度和反光帶來(lái)的眼睛疲...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-13 閱讀：1359 關(guān)鍵詞：AMI為電子顯示器和汽車應(yīng)用推出了環(huán)境光線傳感器AMIS 74980x傳感器

意法半導(dǎo)體推出用于下一代汽車域架構(gòu)的安全實(shí)時(shí)微控制器

提供先進(jìn)的通信連接和數(shù)據(jù)安全功能，支持汽車向服務(wù)型系統(tǒng)架構(gòu)轉(zhuǎn)型v 首款A(yù)rm? Cortex?-R52汽車微控制器，片上集成非易失性存儲(chǔ)器，提供實(shí)時(shí)多核處理性能； ISO26262 ASIL-D認(rèn)證保障和安全管理程序，為汽車工業(yè)帶來(lái)新...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-12 閱讀：1244 關(guān)鍵詞：意法半導(dǎo)體推出用于下一代汽車域架構(gòu)的安全實(shí)時(shí)微控制器微控制器

聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題（二）

圖4、未來(lái)汽車中電子系統(tǒng)的分層和模塊化結(jié)構(gòu)可靠性問(wèn)題之一是它與成本成正比。在汽車安全關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，在供應(yīng)鏈的上下，每個(gè)供應(yīng)商都有更多的測(cè)試步驟要做，這會(huì)增加更多的測(cè)試時(shí)間并需要更多的測(cè)試，這...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-12 閱讀：944 關(guān)鍵詞：聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題（二）汽車電子

聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題（一）

確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪，并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足，缺乏明確定義的標(biāo)準(zhǔn)以及不一致的知識(shí)水平的問(wèn)題。　　可靠的功能安全性，可在惡劣環(huán)境中使用18至20年，或在自動(dòng)出租車或卡車...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-12 閱讀：947 關(guān)鍵詞：聊聊汽車電子的可靠性問(wèn)題（一）汽車電子

Melexis 推出無(wú) PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器，助力汽車應(yīng)用中的座椅電機(jī)定位

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布隆重推出集成無(wú)源組件（392Ω 電阻和去耦電容）的無(wú) PCB 雙線制霍爾效應(yīng)鎖存器--- MLX92223，其完全兼容行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元 (ECU)，無(wú)需另外使用任何外部組件。 　　隨著汽...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-07 閱讀：1165 關(guān)鍵詞：Melexis 推出無(wú) PCB 霍爾效應(yīng)鎖存器，助力汽車應(yīng)用中的座椅電機(jī)定位 PCB ,鎖存器

Maxim發(fā)布buck轉(zhuǎn)換器及控制器，為汽車高壓供電提供最小尺寸、效率方案

Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) 發(fā)布最新電源管理IC，提供業(yè)界最小尺寸和最高效率方案，應(yīng)對(duì)下一代汽車應(yīng)用的空間和電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。隨著數(shù)字儀表盤、無(wú)線音響系統(tǒng)和汽車子系統(tǒng)要求更高的計(jì)算能力，...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-07 閱讀：1165 關(guān)鍵詞：Maxim發(fā)布最新buck轉(zhuǎn)換器及控制器，為汽車高壓供電提供最小尺寸、最高效率方案控制器,轉(zhuǎn)換器

ROHM羅姆Qi車載無(wú)線充電解決方案

知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都）推出支持近距離無(wú)線通信NFC*1的車載無(wú)線充電解決方案。　　本解決方案由羅姆開發(fā)中的車載級(jí)(滿足AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)*2) 無(wú)線充電控制IC“BD57121MUF-M”（發(fā)射端）、意法半導(dǎo)體（...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-07 閱讀：1422 關(guān)鍵詞：ROHM羅姆Qi車載無(wú)線充電解決方案無(wú)線充電

Microchip推出業(yè)界首款支持Type-C™的車載USB 3.1 SmartHub

隨著固件更新和大型媒體文件在車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中變得愈發(fā)普遍，消費(fèi)者需要更快的數(shù)據(jù)傳輸速率來(lái)減少上傳和下載時(shí)間。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）近日宣布推出符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的第一代USB 3.1 Smart...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-06 閱讀：1236 關(guān)鍵詞：Microchip推出業(yè)界首款支持Type-C™的車載USB 3.1 SmartHubUSB

用于電動(dòng)汽車與大容量存儲(chǔ)的有源電池平衡技術(shù)

均衡電池單個(gè)電池充電/放電特性的技術(shù)對(duì)于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車和許多便攜式電子產(chǎn)品的使用壽命至關(guān)重要。事實(shí)上，本系列部分討論的無(wú)源電池平衡技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)今混合動(dòng)力電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）使用的大多數(shù)5千瓦時(shí)...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-06 閱讀：975 關(guān)鍵詞：用于電動(dòng)汽車與大容量存儲(chǔ)的有源電池平衡技術(shù)電動(dòng)汽車

汽車電器的電磁兼容和抗干擾設(shè)計(jì)

汽車電系上的負(fù)載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號(hào)源，它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源，也是對(duì)車載電子產(chǎn)品的干擾源。另外，由于高機(jī)動(dòng)性，汽車也...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-03-02 閱讀：1040 關(guān)鍵詞：汽車電器的電磁兼容和抗干擾設(shè)計(jì)汽車

在設(shè)計(jì)雙電壓汽車電源系統(tǒng)時(shí)需哪些考慮影響因素

在更高功率水平下提高效率的需求促使人們轉(zhuǎn)向48伏電源軌以減少提供給定功率時(shí)所需的電流。然而，過(guò)渡到48伏系統(tǒng)并不像安裝更大的電池和發(fā)電機(jī)那么簡(jiǎn)單。 本文將討論為什么汽車需要48伏鐵路以及在引入新DC之前對(duì)整個(gè)...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2019-02-21 閱讀：999 關(guān)鍵詞：在設(shè)計(jì)雙電壓汽車電源系統(tǒng)時(shí)需哪些考慮影響因素汽車電源系統(tǒng)