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汽車電子/智能駕駛

電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)應(yīng)用方案

電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-30 閱讀:4742 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)應(yīng)用方案電動(dòng)汽車充電站

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的原理分析

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program,ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-29 閱讀:5490 關(guān)鍵詞:汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的原理分析汽車電子

三菱PLC及網(wǎng)絡(luò)在汽車總裝線上的應(yīng)用

1.汽車總裝線系統(tǒng)構(gòu)成與要求  汽車總裝線由車身儲(chǔ)存工段、底盤裝配工段、車門分裝輸送工段、最終裝配工段、動(dòng)力總成分裝、合裝工段、前梁分裝工段、后橋分裝工段、儀表板總裝工段、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝工段等構(gòu)成。  車身...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-28 閱讀:1752 關(guān)鍵詞:三菱PLC及網(wǎng)絡(luò)在汽車總裝線上的應(yīng)用PLC及網(wǎng)絡(luò)汽車總裝線

LED及CCFL在汽車照明中的應(yīng)用

在汽車發(fā)展的歷史進(jìn)程中,照明一直扮演著相當(dāng)重要的角色,一開始汽車僅配備方便在黑暗中尋找道路的前燈,不久之后,在交通流量逐漸增大的情況下出于安全與秩序的考慮,其它照明源,例如尾燈、指示燈以及其它信號(hào)燈則...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-26 閱讀:6980 關(guān)鍵詞:LED及CCFL在汽車照明中的應(yīng)用LEDCCFL

電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案

隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國(guó)政府所重視。在新能源體系中,電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來,...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-19 閱讀:4091 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方案電動(dòng)汽車鋰電池

NS汽車照明解決方案

1.采用 LM3423升降壓LED 驅(qū)動(dòng)器的車頭燈解決方案  • 這款電路利用 12V及24V 總線的電池供電驅(qū)動(dòng)一組共 6 個(gè)串聯(lián)一起的 3W LED,適用于汽車的車頭燈。  • ...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-13 閱讀:2528 關(guān)鍵詞:NS汽車照明解決方案LM3423汽車照明

RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用和擴(kuò)散研究

1研究背景與選題意義無線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)是一種使用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可支持快速讀寫、非可視識(shí)別、移動(dòng)識(shí)別、多目標(biāo)識(shí)別、定位及長(zhǎng)期跟蹤管理。RFID被認(rèn)為是2l世紀(jì)最重要的技術(shù)之一,其發(fā)展...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-13 閱讀:1689 關(guān)鍵詞:RFID技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用和擴(kuò)散研究RFID技術(shù)

汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

一、概述近年來,隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用,汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展,尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-07 閱讀:5576 關(guān)鍵詞:汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)電子控制

FlexRay網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在汽車分布式安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全具有重要的影響,要保證汽車環(huán)境下通訊系統(tǒng)的可用性和可靠性,需要面向特定應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。在這方面,最近出現(xiàn)的FlexRay物理層技術(shù)具有很大潛力。本文將從簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)例子入手,由簡(jiǎn)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-07 閱讀:1887 關(guān)鍵詞:FlexRay網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在汽車分布式安全系統(tǒng)中的應(yīng)用FlexRay網(wǎng)絡(luò)汽車分布式

汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAE平臺(tái)

當(dāng)代汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì)在加速開發(fā)過程、降低開發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面廣泛地受益于計(jì)算機(jī)輔助工程軟件(CAE)。本文以某發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣控制和點(diǎn)火系統(tǒng)為例,說明Ans...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-07 閱讀:2201 關(guān)鍵詞:汽車電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的CAE平臺(tái)CAE平臺(tái)汽車電子

LVDS多媒體接口在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景

本文討論LVDS的各種多媒體特性,其中包括:低電源電壓、低功耗、低輻射、高抗干擾能力以及簡(jiǎn)單的電纜布線與終端匹配。  低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS)已經(jīng)在眾多應(yīng)用中得到驗(yàn)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-06 閱讀:1818 關(guān)鍵詞:LVDS多媒體接口在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用前景多媒體汽車電子

CAN總線汽車儀表研究

汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口,是汽車信息的中心,能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動(dòng)態(tài)指標(biāo),如行駛速度、里程、電系狀況、制動(dòng)、壓力、發(fā)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-09-02 閱讀:4235 關(guān)鍵詞:CAN總線汽車儀表研究74HC245CAN總線

由CVT和TCU組成的汽車的無級(jí)變速系統(tǒng)

車輛自動(dòng)變速是汽車電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)變速,能消除駕駛員換檔技術(shù)的差異,減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高行車安全性,提...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-31 閱讀:3527 關(guān)鍵詞:由CVT和TCU組成的汽車的無級(jí)變速系統(tǒng)CVTTCU

汽車音響改裝布線技術(shù)

由于汽車在行駛中會(huì)產(chǎn)生各種頻率的干擾,對(duì)汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境產(chǎn)生不利的影響,因此對(duì)汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。1.汽車音響配線的選擇汽車音響線材的電阻越小,在線材上所消耗的功率就越少,則系...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-31 閱讀:2683 關(guān)鍵詞:汽車音響改裝布線技術(shù)汽車音響

專用汽車底盤發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析

近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車工業(yè)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)獲得了迅猛發(fā)展。專用汽車作為汽車工業(yè)的重要組成部分,也獲得了快速發(fā)展。一方面,隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善,從政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)上規(guī)范...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-27 閱讀:1449 關(guān)鍵詞:專用汽車底盤發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析汽車底盤

汽車電子系統(tǒng)的低油耗設(shè)計(jì)

前言我們?nèi)绾尾拍苁蛊囻{駛室具備更多的功能,使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的功率,同時(shí)還能夠符合各國(guó)政府對(duì)每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導(dǎo)通電阻功率MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng),這些M...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-27 閱讀:1473 關(guān)鍵詞:汽車電子系統(tǒng)的低油耗設(shè)計(jì)汽車電子低油耗

微型傳感器在汽車工程方面的成功應(yīng)用

引言現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取,這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-26 閱讀:1569 關(guān)鍵詞:微型傳感器在汽車工程方面的成功應(yīng)用微型傳感器

車載實(shí)時(shí)視頻將促使汽車進(jìn)入新時(shí)代

一、車輛需要解決交流能力不強(qiáng)的問題車輛是應(yīng)用廣泛也是高度發(fā)達(dá)的工具。車輛目前主要承擔(dān)的角色就是運(yùn)輸,盡管速度快捷,但是在運(yùn)輸過程中,如果遇到在遠(yuǎn)處的突發(fā)事件,就會(huì)突然的處于盲然的狀態(tài),要等趕到現(xiàn)場(chǎng)才能...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-24 閱讀:1085 關(guān)鍵詞:車載實(shí)時(shí)視頻將促使汽車進(jìn)入新時(shí)代視頻

嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換

汽車和重型設(shè)備環(huán)境對(duì)任何類型的電子產(chǎn)品而言都是非常嚴(yán)酷的。寬工作電壓要求結(jié)合大的電壓瞬態(tài)和寬溫度變化范圍,這些因素合起來使電子系統(tǒng)處于非常艱難的工作環(huán)境。使考慮...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-24 閱讀:1380 關(guān)鍵詞:嚴(yán)酷的汽車環(huán)境要求高性能電源轉(zhuǎn)換電源轉(zhuǎn)換

汽車電容觸摸感應(yīng)技術(shù)的新趨勢(shì)

電容觸摸感應(yīng)技術(shù)一直都是一種設(shè)計(jì)差異化技術(shù),旨在用于設(shè)計(jì)極其美感的汽車信息娛樂系統(tǒng)。當(dāng)器件足以集成汽車特定功能時(shí),工程師即開始運(yùn)用電容感應(yīng)技術(shù)開發(fā)超越信息娛樂應(yīng)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時(shí)間:2010-08-23 閱讀:1865 關(guān)鍵詞:汽車電容觸摸感應(yīng)技術(shù)的新趨勢(shì)觸摸感應(yīng)

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