光電二極管的檢測

1.判別正、負極　　根據(jù)光電二極管的引腳排列，靠近管鍵或標有色點的一腳為正極（即P極），另一腳則是負極（即N極）。對長方形的管子，往往做出標記角，指示受光面的方向。...

分類：電子測量 時間：2024-08-02 閱讀：731

如何確保 RMS 測量結(jié)果正確

信號可以用各種數(shù)字來表征：峰值、峰峰值、平均值，以及最重要的均方根 (RMS) 值。根據(jù)定義，230V ACRMS 的交流信號產(chǎn)生的熱量與 230 V DC 相同，只要其 RMS 值保持不變，...

分類：電子測量 時間：2024-08-01 閱讀：735

變頻驅(qū)動器 （VFD） 的控制接線

幾乎每個變頻驅(qū)動器 （VFD） 都包含一組螺絲端子或排針，這些端子或排針指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能。即使在具有先進網(wǎng)絡功能的現(xiàn)代世界中，許多 VFD，尤其是那些在較小或...

時間：2024-07-30 閱讀：570

高速串行總線的 ESD 保護

ESD 損壞可能是由于電壓過高、電流過大或兩者兼而有之。高電壓可能導致柵極氧化物擊穿，而 I 2 R 過大可能導致結(jié)故障和金屬化跡線熔化。隨著制造尺寸不斷縮小（英特爾的 Ha...

分類：安防監(jiān)控 時間：2024-07-26 閱讀：893

電子原理應用于電動汽車

電力電子是電動汽車的主要領域之一，在電動汽車的能源管理中發(fā)揮著至關重要的作用。它是電氣工程的一個分支，涉及控制和將能量從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式。它涉及使用固態(tài)...

分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2024-07-29 閱讀：982

設計和制造超低功耗 MDLL

所有當今的通信設備都需要為發(fā)射器配備精確且相位噪聲低的頻率源。超外差電路中的本地振蕩器的接收器也需要精確的頻率源。如果通信設備是手機、平板電腦或類似的電池供電設...

分類：通信與網(wǎng)絡 時間：2024-07-25 閱讀：662

光伏模擬器應用

太陽能光伏 (PV) 模擬器是一種可編程電源，用于模擬太陽能電池板。模擬器具有快速瞬態(tài)響應，可響應負載條件的變化并保持電壓-電流特性的輸出。　　用戶可以根據(jù)系統(tǒng)規(guī)格定...

分類：模擬技術 時間：2024-07-23 閱讀：1010

低功率無變壓器電源的設計

如果負載電流只有幾十毫安，就無需使用大型、昂貴且笨重的變壓器即可將輸入交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓。沒有變壓器的替代方案也更便宜、更輕，并且占用空間更小。無變壓器電源...

分類：電源技術 時間：2024-07-24 閱讀：478

Keysight - 波特率和比特率有什么不同？儀器測試帶寬又該如何選？

01　　比特率是什么意思?　　比特率(Bit Rate)是比特的傳輸速率，也就是通信系統(tǒng)時間內(nèi)的信息傳輸速率，單位是比特／秒(bit/s)。比特率是指每秒傳送的比特(bit)位數(shù)（即 0 ...

分類：電子測量 時間：2024-07-19 閱讀：696

如何最大程度提高模擬輸入模塊的性能

可編程邏輯控制器 (PLC) 是自動化領域（尤其是工廠自動化）的重要組成部分。PLC 分為電壓和電流輸入，并將實際信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。在這里，具有多個通道數(shù)的模擬輸入模塊...

分類：模擬技術 時間：2024-07-22 閱讀：586

控制和防止電感器中的磁芯飽和

我們看到強磁場會導致磁性材料飽和。在飽和材料中，磁芯中的所有磁疇都與外部磁場對齊。超過該點，就沒有其他磁疇可以對齊，從而導致材料磁導率顯著下降。雖然有些應用會利...

分類：電子測量 時間：2024-07-18 閱讀：792

RS485 總線節(jié)點的過壓保護

本文重點介紹 RS-485 收發(fā)器對大過壓 (OVP) 的保護以及過壓保護和瞬態(tài)保護之間的區(qū)別。　　在過去的 40 年里，RS-485 憑借其堅固性和可靠性成為工業(yè)領域的主力軍。RS-485 ...

分類：安防監(jiān)控 時間：2024-07-16 閱讀：825

用于模擬傳感器的環(huán)路供電（兩線）變送器

在過程控制系統(tǒng)中，測量信號通常被轉(zhuǎn)換為模擬高零電流：4 至 20 毫安 (4-20 mA)。信號在范圍低端 (0%) 為 4 mA，在滿量程 (100%) 為 20 mA。　　除非您一直在工業(yè)環(huán)境中工...

分類：模擬技術 時間：2024-07-15 閱讀：921

使用數(shù)字孿生實現(xiàn)電池管理系統(tǒng) (BMS) 測試自動化

電池管理系統(tǒng) (BMS) 監(jiān)控和控制電動飛機和電動汽車等車輛中的電池。它需要在正常和極端條件下進行嚴格測試，以證明其質(zhì)量和完整性。　　使用模擬電池進行測試非常有益，因...

分類：電子維修 時間：2024-07-12 閱讀：752

具有雙極差分輸入的單電源 200kHz VFC

模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換方法比電壓頻率轉(zhuǎn)換器 (VFC) 與計數(shù)器的經(jīng)典組合更“成熟”。VFC 數(shù)字化自然是積分的，因此具有良好的噪聲抑制能力，可編程分辨率也是如此（如果您想要更多位...

分類：電源技術 時間：2024-07-11 閱讀：466

變頻驅(qū)動器 (VFD) 的控制線路

幾乎每個變頻器 (VFD) 都包含一組指定具有模擬和數(shù)字 I/O 功能的螺絲端子或針頭。即使在當今先進的網(wǎng)絡功能世界中，許多變頻器，尤其是在較小或較遠的應用中調(diào)試的變頻器，...

時間：2024-07-09 閱讀：680

徹底改變電動汽車中銅的使用方式

輔助電源，又稱輔助電源模塊（APM），是電動汽車中必不可少的元件。其主要功能是將電力從牽引電池高效傳輸?shù)降蛪弘姎庳撦d和 12V 電池。　　隨著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，AP...

分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2024-07-10 閱讀：514

模擬輸出模塊與 2、3 和 4 線設備的接線

什么是模擬輸出？　　模擬輸出是來自控制系統(tǒng) CPU 的輸出，其電流或電壓會發(fā)生變化。在現(xiàn)場總線技術流行之前，這種輸出方式非常常見，通常用于控制各種設備，例如變頻驅(qū)動...

分類：模擬技術 時間：2024-07-05 閱讀：791

什么是空氣電容器？

空氣電容器是使用空氣作為電介質(zhì)的電容器。最簡單的空氣電容器由兩個導電板組成，中間有一個氣隙。空氣電容器可以制成可變或固定電容形式。固定電容空氣電容器很少使用，因...

分類：基礎電子 時間：2024-07-04 閱讀：690

如何精確測量 EV/HEV 電池管理系統(tǒng)中的電流

混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統(tǒng)的 12V 鉛酸電池（主要用于產(chǎn)生足夠的火花來啟動發(fā)動機），而是采用固態(tài)電池...

分類：電子測量 時間：2024-07-02 閱讀：483