隨著電動汽車 (EV) 越來越受歡迎，世界變得更加互聯(lián)，對無線充電的需求也在增長。事實上，業(yè)內(nèi)許多人認為掌握無線電力傳輸 (WPT) 是更大更快地采用電動汽車的關(guān)鍵之一。車...
如何通過 MIL 測試構(gòu)建更好的汽車應(yīng)用
什么是模型在環(huán)測試？ 在 MIL 級別上測試嵌入式系統(tǒng)意味著在建模框架中模擬（解釋）模型及其環(huán)境，而無需任何物理硬件組件。這允許在開發(fā)周期的早期階段進行測試。 ...
處理器和 E/E 架構(gòu)為軟件定義的車輛而發(fā)展
軟件定義的車輛將看到系統(tǒng)架構(gòu)利用通常與云計算相關(guān)的方法，例如虛擬化；因此，支持細粒度硬件分配以支持虛擬化 ECU 的設(shè)備將成為汽車系統(tǒng)開發(fā)的主要內(nèi)容。 即使對于普...
這款充電器可以快速輕松地為大多數(shù)鉛酸電池充電。充電器提供全電流，直到電池消耗的電流降至 150 mA。此時，施加較低的電壓以結(jié)束并防止過度充電。當(dāng)電池充滿電時，電路關(guān)閉并點亮 LED，告訴您循環(huán)已完成。 該電...
以碳化硅(SiC) 技術(shù)為動力的下一代功率半導(dǎo)體將滿足快速增長的純電動汽車 (BEV) 市場和充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求，以及對新能效標(biāo)準(zhǔn)、更高工業(yè)和可再生能源領(lǐng)域的功率密度和更小...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-01-13 閱讀：1113 關(guān)鍵詞： SiC 半導(dǎo)體
由于世界各國對可持續(xù)發(fā)展未來的關(guān)注，混合動力汽車和純電動汽車最近出現(xiàn)了快速增長。許多電子元件和功率元件同步協(xié)同工作以成功運行電動汽車。電源模塊位于車輛周圍的不同...
1. 概述 2004年到2007年，美國國防部高級研究計劃局（DARPA）先后贊助了三場無人駕駛挑戰(zhàn)賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產(chǎn)業(yè)化時代，各汽車強國都在...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-01-09 閱讀：755 關(guān)鍵詞：自動駕駛系統(tǒng)
ROHM采用自有的電路和器件技術(shù)“TDACC?” 開發(fā)出有助于安全工作和減少功率損耗的小型智能功率器件
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC（Programable Logic Controller）等工業(yè)設(shè)備，開發(fā)出40V耐壓單通道...
MCU解決800V電動汽車牽引逆變器的常見設(shè)計挑戰(zhàn)的3種方式
電動汽車 (EV) 牽引逆變器是電動汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相（通常為三相）交流電以驅(qū)動牽引電機，并控制制動產(chǎn)生的能量再生。電動汽車電子產(chǎn)品正在從 400...
高壓電動汽車的低壓電池監(jiān)控 如果您還沒有駕駛電動汽車 （EV）——混合動力電動汽車 （HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV） 或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就...
雙柵結(jié)構(gòu) SiC FETs 在電路保護中的應(yīng)用
2022 年 12 月 6 - 7 日，中國電工技術(shù)學(xué)會低壓電器專業(yè)委員會第二十一屆學(xué)術(shù)年會、第十七屆中國智能電工技術(shù)論壇暨固態(tài)新型斷路器技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用國際研討會（第二季）于江蘇常州順利召開。作為一場行業(yè)盛會，該會議...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2022-12-29 閱讀：1384 關(guān)鍵詞：三極管,MOS管
隨著汽車?yán)走_的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達將面臨無意或故意干擾攻擊的組合，設(shè)計人員必須實施反干擾技術(shù)，如電子戰(zhàn)（EW）中使用的技術(shù)。...
電動汽車絕緣電阻檢測 什么是絕緣電阻？ 在一定的條件下，處于兩個導(dǎo)體之間的絕緣材料的電阻。在電動汽車上，線束之間的良好的絕緣性能對車輛安全具有重要的影響。其中衡量電動汽車的絕緣性能的主要指標(biāo)就是絕...
新IC簡化了48V/12V雙電池汽車系統(tǒng)的設(shè)計
汽車中 48 V/12 V 電池系統(tǒng)的未來指日可待。過去幾年，全球大多數(shù)主要汽車制造商一直在努力證明他們的系統(tǒng)，很明顯，它們的實施將是相對近期的。這是通往全自動乘用車的漫...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2022-12-20 閱讀：5034 關(guān)鍵詞：電池汽車系統(tǒng)
保護和供電汽車電子系統(tǒng)，無開關(guān)噪聲效率高達99.9%
由于需要高可靠性，同時還要應(yīng)對相對不穩(wěn)定的電池電壓，因此為汽車電子系統(tǒng)供電可能具有挑戰(zhàn)性。與車輛電池接口的各種電氣和機械系統(tǒng)可能會導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源電壓的劇烈波動...
為減小電動汽車中電池間不一致性，提高電池使用效率，減少壽命衰減，電池管理系統(tǒng)必須對電池進行均衡。電動汽動力鋰電池電池均衡控制技術(shù)主要包括兩部分，均衡拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計和均衡控制策略設(shè)計。 根據(jù)均衡是否存在...
隨著TFT-LCD顯示器在汽車中變得越來越普遍，尺寸和分辨率成為汽車行業(yè)更加關(guān)注的問題。在本設(shè)計方案中，我們重點介紹MAX25520 2通道TFT-LCD電源如何解決顯示模塊面臨的一些...
了解汽車應(yīng)用USB充電器設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)
汽車信息娛樂市場的最新進展需要高效率和低占用空間的供電（PD）解決方案。減少物料清單的傾向促使USB電源應(yīng)用將更多功能和職責(zé)集成到單個IC中。電池供電的便攜式設(shè)備的激增導(dǎo)致汽車中用于為設(shè)備電池充電的USB插座或...
低EMI/EMC輻射的高壓轉(zhuǎn)換器（汽車電子高壓轉(zhuǎn)換器）
自動駕駛汽車的時間表 毫無疑問，自動駕駛汽車即將到來，即使一路上有一些挫折。所以，有幾個好的問題可能是：我們什么時候能到達那里，需要多長時間才能到達那里？ ...
EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動的隔離式 DC／DC 轉(zhuǎn)換器
電動汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2022-12-02 閱讀：1727 關(guān)鍵詞： DC／DC 轉(zhuǎn)換器
