基于C8051F311單片機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)

引言　　隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車座椅的舒適性要求也越來(lái)越高，要求對(duì)汽車座椅地調(diào)節(jié)能夠更加簡(jiǎn)單、方便、快捷。目前，汽車座椅位置的調(diào)節(jié)多采用基于手動(dòng)調(diào)節(jié)方式的...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-07-03 閱讀：870 關(guān)鍵詞：基于C8051F311單片機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車座椅自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)單片機(jī)

TI -速度與激情：更持久耐用的電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組

隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)摩托車因其電池容量大于電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車的優(yōu)勢(shì)而變得越來(lái)越受歡迎。容量越大，行駛時(shí)間就越長(zhǎng)，這有助于節(jié)省時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-07-01 閱讀：8897 關(guān)鍵詞：TI -速度與激情：更持久耐用的電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組16S-17S鋰離子電池

汽車電子的感測(cè)設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)解決方案

消費(fèi)者的買車習(xí)慣正在轉(zhuǎn)變，這也帶動(dòng)了汽車電子產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。汽車制造商每年都為載客車輛增加更多新型或加強(qiáng)型電子元器件，使得車身電子系統(tǒng)目前的增長(zhǎng)率比汽車產(chǎn)量還高出四...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-06-29 閱讀：733 關(guān)鍵詞：汽車電子的感測(cè)設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)解決方案汽車電子

ROHM的汽車照明解決方案

汽車技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如，電子元器件成就了自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應(yīng)功能，這是眾所周知的事實(shí)。　　以前照燈和尾燈為代表的汽車外燈，也由傳統(tǒng)的燈泡型外...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-06-23 閱讀：864 關(guān)鍵詞：ROHM的汽車照明解決方案ROHM

關(guān)于汽車電子新型LT8210控制電源解決方案

為汽車電子系統(tǒng)供電時(shí)，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓，具有一定挑戰(zhàn)性。與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)具有差異性，可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-06-22 閱讀：1308 關(guān)鍵詞：關(guān)于汽車電子新型LT8210控制電源解決方案LT8210

基于電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的功率模塊

來(lái)越多的電動(dòng)汽車制造商正在將碳化硅（SiC MOSFET ）功率場(chǎng)效應(yīng)管 用于牽引逆變器，其中有些還采用了非傳統(tǒng)的分立器件封裝。但是，目前很難找到針對(duì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而優(yōu)化的 SiC...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-06-17 閱讀：3184 關(guān)鍵詞：基于電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的功率模塊電動(dòng)汽車

汽車電子系統(tǒng)拋負(fù)載解決方案

ETC的前裝現(xiàn)在緊鑼密鼓在設(shè)計(jì)裝機(jī)中，但是對(duì)車載電子的電磁兼容問(wèn)題困擾很多工程師，汽車系統(tǒng)的供電來(lái)源于發(fā)電機(jī)和蓄電池，行走的汽車的供電有很多瞬變狀況發(fā)生，這些對(duì)負(fù)...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-06-17 閱讀：749 關(guān)鍵詞：汽車電子系統(tǒng)拋負(fù)載解決方案汽車電子系統(tǒng)

基于AtmelAVR Flash微控制器的基本原理及在汽車中的應(yīng)用研究

車上可自動(dòng)關(guān)閉的電動(dòng)車窗或車門設(shè)備潛藏著卡死，擠壓以及可能傷人的危險(xiǎn)。它們必須能夠反向移動(dòng)以防止馬達(dá)所施加的力超出正常限制。這種特性意味著必須持續(xù)監(jiān)視速度、電流...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-05-18 閱讀：911 關(guān)鍵詞：基于AtmelAVR Flash微控制器的基本原理及在汽車中的應(yīng)用研究微控制器

汽車多屏同步連續(xù)測(cè)試系統(tǒng)的案例分析

概覽　　規(guī)模和復(fù)雜性日益增加的汽車測(cè)試開(kāi)始重視評(píng)估系統(tǒng)中多媒體組件的性能。 從后視攝像頭或360°度全景攝像頭到多屏高清信息娛樂(lè)系統(tǒng)，要確保這些產(chǎn)品的質(zhì)量就需要較高...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-05-15 閱讀：929 關(guān)鍵詞：汽車多屏同步連續(xù)測(cè)試系統(tǒng)的案例分析測(cè)試系統(tǒng)

混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保。這種汽車在起步時(shí)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，消除了內(nèi)燃機(jī)起步時(shí)由于燃燒不充分而排黑煙的現(xiàn)象。在汽車減...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-05-09 閱讀：1071 關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)動(dòng)力汽車

360度全景環(huán)視和自動(dòng)泊車系統(tǒng)

深夜開(kāi)車回家，卻發(fā)現(xiàn)自行車、體育器材和庭院修剪機(jī)鳩占鵲巢，你多么希望車庫(kù)能為愛(ài)車保留一席之地。　　風(fēng)雨交加的早上，辦公樓停車場(chǎng)已是虛位難覓，空車位與你仿佛隔了一...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-05-08 閱讀：876 關(guān)鍵詞：360度全景環(huán)視和自動(dòng)泊車系統(tǒng)自動(dòng)泊車系統(tǒng)

高能效的主驅(qū)逆變器方案

環(huán)保節(jié)能法規(guī)在推動(dòng)汽車廠商設(shè)計(jì)尺寸和重量更小、具有電源能效的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力總成的挑戰(zhàn)之一是電池提供直流電，而主驅(qū)電機(jī)需要交流電。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)...

分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2020-05-08 閱讀：973 關(guān)鍵詞：高能效的主驅(qū)逆變器方案逆變器