TI - HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能
混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅(qū)動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪...
電池管理系統(tǒng)（BMS）是一個本世紀才誕生的新產(chǎn)品，因為電化學(xué)反應(yīng)的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸，所以才需要這么一個管家來時刻監(jiān)督、調(diào)整、限制電池組...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-11-13 閱讀：2122 關(guān)鍵詞：BMS系統(tǒng)
動力電池管理系統(tǒng)BMS關(guān)鍵技術(shù)
一個典型的動力電池管理系統(tǒng)具體都需要關(guān)注哪些功能呢?今天翻譯整理了一篇文章，一起看看BMS的關(guān)鍵技術(shù)。 電池管理系統(tǒng)，BMS(Battery Management System)，是電動汽車動...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-11-13 閱讀：1971 關(guān)鍵詞：動力電池,BMS關(guān)鍵技術(shù)
BMS電池管理系統(tǒng)一般由檢測功能單元與運算控制單元構(gòu)成，如同智能產(chǎn)品一樣，根據(jù)大量檢測信號來協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)的科學(xué)運行。 BMS中所指的檢測一般會包括電池組的電壓、電流...
電池、電機、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最核心的功能就是電池管理系統(tǒng)（Battery management system）簡稱B...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-11-12 閱讀：1119 關(guān)鍵詞：BMS系統(tǒng)
隨著動力電池市場對長續(xù)航里程需求的不斷提升，高能量密度的高鎳三元材料已逐漸成為動力電池正極材料的開發(fā)熱點之一。動力電池使用壽命一般要求10年以上，考慮到產(chǎn)品開發(fā)的時效性，目前一般采用加速壽命試驗的方法來...
同類的超級結(jié)MOSFET和 具成本優(yōu)勢的IGBT用于電動汽車充電樁
插電式混合動力/電動汽車(xEV)包含一個高壓電池子系統(tǒng)，可采用內(nèi)置的車載充電器(OBC)或外部的充電樁進行充電。充電(應(yīng)用)要求在高溫環(huán)境下具有高電壓、高電流和高性能，開...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-10-30 閱讀：1163 關(guān)鍵詞：MOSFET，充電樁
Maxim發(fā)布業(yè)內(nèi)符合ASIL-D等級的單芯片電池監(jiān)測器IC，支持大中型電池組應(yīng)用
Maxim Integrated Products, Inc 推出MAX17853電池監(jiān)測器IC，為汽車應(yīng)用提供單芯片方案，幫助他們通過ASIL-D等級認證，實現(xiàn)更安全、更高成效的電池管理系統(tǒng)。MAX17853優(yōu)化用于電動和混動汽車的大中型電池組設(shè)計，器...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-10-25 閱讀：1187 關(guān)鍵詞：電池監(jiān)測器,Maxim
電動自行車以其便捷、實惠、環(huán)保等優(yōu)點，迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及，電動車充電與日常管理問題就日益突出，如何解決充電管理...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-10-24 閱讀：976 關(guān)鍵詞：智能充電系統(tǒng)
瑞薩電子推出14節(jié)鋰電池管理IC限度延長混合動力及電動汽車電池壽命與續(xù)航里程
瑞薩電子株式會社近日宣布推出第四代鋰離子（Li-ion）電池管理IC，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精準的電池電壓與溫度測量、電池均衡及廣泛的系統(tǒng)診斷，以保護14節(jié)鋰電池組，最大限度提升混合動力和電動汽車（...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-08-14 閱讀：2121 關(guān)鍵詞：瑞薩電子,汽車電池
隨著無線充電技術(shù)的日漸成熟，其在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸成為了大家關(guān)注的焦點，但是在實際應(yīng)用中依然存在著諸多問題，如充電效率不高、安全可靠性較差、干擾因素較多等。電動汽車無線充電技術(shù)到底還需多久才能進...
鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓，從而保證電池安全充電。增加其它充電輔助功能是為了改善電池壽命，簡化充電器的操作，其中包括給過放電的電池使用涓流充電、電池電壓檢測、輸入電流限制、充電完...
最近針對動力電池多并狀態(tài)下，電芯通過電流不一致性的問題做了些研究，有些蠻有意思的結(jié)論。整理出來，供大家參考。 1）電芯成組基本方案 現(xiàn)行的車用動力電池，在電...
基于AT89C51單片機的電池監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
1、前言 隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，其安全性問題越來越受重視。對鋰離子電池的參數(shù)進行實時檢測可以有效避免電池的不安全使用，并且可以盡量發(fā)揮電池的性能。有些應(yīng)用...
為了保護電芯和整個電池包不受放熱反應(yīng)的影響，需要一個電子安全電路，即電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS最重要的功能是安全防護，使電池系統(tǒng)中電芯的電壓、溫度和電流不超過規(guī)定...
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎，消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。 可以通過以下兩種...
充電樁：直流充電樁又稱快充，可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電直接給電池包進行快速補電 前級電路：AC-DC變換器，將市電（AC）整流成直流電（通常稱為HVDC高壓直流母線） 后...
在當下這個新能源汽車橫行的年代，電池安全與續(xù)航能力一直是大家最為密切關(guān)注的問題。比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的引導(dǎo)者，其實力自然不容小覷，1995年比亞迪公司成立，開始從事手機鋰電池的生產(chǎn)，到2005年比亞迪開始...
分類：動力電池/充電樁 時間：2019-05-14 閱讀：3100 關(guān)鍵詞：15年電池安全事故0記錄：揭秘比亞迪電池安全技術(shù)電池安全
